NEUHEIT: ALIS®-IPRadio - Flugfunk von überall - auch vom Home Office und unterwegs.
Für Flugplätze, die zukünftig nicht ganz ohne Flugleiter fliegen wollen oder dürfen, bieten wir als absolute Neuheit an: ALIS®-IPRadio. Wir machen Ihre Bodenfunkstation Internet-fähig (Radio over Internet). Der Flugleiter kann überall per Flugfunk erreicht werden und auch im Home Office, auf dem Flugplatzgelände oder im Control Car von unterwegs "funken". ALIS®-IPRadio kann mit den meisten Funkgerätetypen am Boden problemlos verbunden werden.
Als Endgeräte für den Flugleiter eignen sich PC, Laptop, Tablet oder Smartphone mit Internetanschluss (4G/LTE, LAN, Wifi). ALIS®-IPRadio hat eine sehr niedrige Datenrate, so dass selbst ein H24 Betrieb über 4G/LTE mit einer üblichen Flatrate (z.B. 2 GB monatlich) kostenoptimal möglich ist. Sicher verschlüsselter Datenverkehr ist selbstverständlich. Änderungen am Flugplatznetzwerk sind nicht notwendig. ALIS®-IPRadio ist eine Eigenentwicklung der BAN GmbH - Made in Germany.
ALIS®-IPRadio kommt im kompakten 10"-Tischgehäuse (9 cm hoch, auch als Einschub). Wird ein separates Funkgerät benötigt. bieten wir dieses im eigenen 10"-Geräteträger oder als 19"-Kombination an, ganz nach Ihren Bedürfnissen, z.B. dem vorhandenen Aufstell- oder Einbauraum.
In Kombination mit einer ALIS®-MET-Wetterstation lässt sich auch das aktuelle Platzwetter für den Flugleiter direkt auf dem Endgerät anzeigen.
BAN Flugsicherungssysteme GmbH BAN AIRPORT SYSTEMS
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Fliegen ohne Flugleiter - Platzwetter und Anflugdaten überall.
Wir bieten Ihnen hierfür automatische und erschwingliche Lösungen mit unserer ALIS® Produktlinie. ALIS®, das Automatische-Lande-Informations-System, wurde von uns komplett neu entwickelt. ALIS®-MET ist eine flexible Wetteranzeige zur Verteilung der Wetterdaten per Internet. Das Paket läuft mit vielen Wetterstationen oder als komplettes Starter-Set mit erprobter und zuverlässiger Sensorik der Fa. Thies (Göttingen) - Made in Germany.
Mit der synthetischen Sprachausgabe ALIS®-evo wird das Platzwetter über Funk auf Anforderung des Piloten (pilot controlled = z.B. 5 Mikrofon-Klicks) oder als Dauerschleife (ATIS) auf einer separaten Frequenz gesendet. ALIS®-evo ist auch als Ansagesystem für Notlagen verfügbar, z.B. wenn der Platz ad hoc für Landungen geschlossen werden muss, wird dann ein Hinweis gesendet.